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Landed cost: cómo calcular el coste real de importar de China

5 min de lectura

El mayor error al fijar precios de venta es usar solo el precio del proveedor. El coste de verdad es el landed cost: lo que te cuesta cada unidad puesta en tu almacén, con todos los gastos incluidos. Si no lo calculas, puedes estar vendiendo a pérdida sin saberlo.

Qué incluye el landed cost

  • Valor de la mercancía (FOB) que pagas al proveedor.
  • Flete internacional hasta el puerto de destino.
  • Seguro de la carga (si lo contratas).
  • Aranceles de aduana (según la partida arancelaria del producto).
  • IVA de importación (21% en España sobre la base imponible).
  • Gastos en destino: despacho, transporte interior, manipulación.

Cómo se calcula la base de aduana

El arancel se aplica sobre el valor en aduana (normalmente valor de la mercancía + flete + seguro hasta destino). El IVA se aplica sobre esa base más el propio arancel. Por eso un flete más alto no solo te cuesta el flete: también sube aranceles e IVA.

🐼 Ojo: el IVA de importación se suele recuperar si tu empresa lo deduce, pero el arancel no. Tenlo en cuenta al fijar márgenes.

Del coste total al coste por unidad

Suma todo el landed cost y divídelo entre las unidades del pedido. Ese coste por unidad es el número con el que debes calcular tu precio de venta y tu margen, no el precio del proveedor.

Ejemplo

200 sillas a 78 € (15.600 €) + 2.650 € de flete + 320 € de otros + 1.240 € de arancel = 19.810 € de base. El coste por unidad puesto en almacén es ~99 €, no 78 €. Vender pensando en 78 € te comería el margen entero.

🐼 PandaFlete calcula tu landed cost y el coste por unidad automáticamente, y te sugiere el precio de venta según el margen objetivo.

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